Ethiopian MRO completa con successo la capacità PRSV1 del motore Leap-1B

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27 Agosto 2025

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thiopian MRO Services, il più grande fornitore di servizi MRO in Africa, è orgoglioso di annunciare di aver completato con successo la capacità Leap-1B Performance Restoration Shop Visit (PRSV1). L’attività si è conclusa con il collaudo del motore presso il moderno banco di prova dell’azienda, approvato dall’Autorità per l’Aviazione Civile Etiope (ET-CAA) e dalla Federal Aviation Administration (FAA).

Commentando il traguardo, il CEO del Gruppo Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, ha dichiarato:

«Questo è davvero un momento di grande orgoglio per noi. Questa nuova capacità colloca Ethiopian MRO tra i pochi centri di manutenzione al mondo in grado di effettuare i test sul motore Leap-1B. In un contesto di crescita ed espansione dei nostri servizi MRO, rappresenta una pietra miliare nella nostra storia. Desidero ringraziare tutti i nostri partner e i colleghi che hanno contribuito a questo successo.»

La capacità Leap-1B PRSV1 MRO consente di eseguire interventi di manutenzione di tipo Performance Restoration Shop Visit (PRSV1) sul motore CFM International LEAP-1B, propulsore esclusivo del Boeing 737 MAX. Questo processo permette di riportare le prestazioni del motore ai parametri originali dopo un determinato periodo di utilizzo, garantendo maggiore efficienza e sicurezza operativa.

Ethiopian MRO Services è il più grande centro MRO in Africa, certificato dall’Autorità per l’Aviazione Civile Etiope (CAA), dalla Federal Aviation Administration (FAA), dall’Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) e da altri enti. L’azienda offre un ampio portafoglio di servizi, tra cui manutenzione di linea e di base, manutenzione motori e componenti, servizi di calibrazione, manutenzione strutturale e composita, servizi ingegneristici e di smontaggio e verniciatura aeromobili. Inoltre, dispone di un impianto dedicato alla produzione di cablaggi per i modelli Boeing 737, 747 e 777, che fornisce alla Boeing Company.

Published On: Agosto 27th, 2025

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